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Comme son nom l’indique, le Grand Paris Express (GPE), le réseau de transport du futur Grand Paris, voit les choses en grand : 200 km de lignes supplémentaires, 68 nouvelles stations, 2 millions de voyageurs quotidiens en 2026… Mais c’est surtout au plan qualitatif, du côté de la transition écologique,
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Bâtir un futur soutenable pour les voies rapides du Grand Paris, c’est le projet « New Deal » qui veut déployer dès demain une stratégie qui traite la congestion depuis les limites de la mégapole jusqu’en son centre, à rebours de la tendance actuelle par laquelle les restrictions imposées dans la capitale
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La Société du Grand Paris annonce les douze lauréats de l’appel à projet Numéri-Scope et la diffusion des six premières œuvres numériques. Sous la forme de courtes vidéos 360°, chacune d’elles est intégrée à une borne de réalité virtuelle Timescope installée au plus proche des chantiers des futures gares du
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La Société du Grand Paris présente le pavillon « Horizon 2030 » à la première Biennale d’architecture et de paysage en Île-de-France (Bap !). Du 3 mai au 13 juillet 2019 à Versailles, le pavillon « Horizon 2030 » exposera l’ambition et les projets du Grand Paris Express en matière d’architecture,
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Le futur Grand Paris express est le plus grand projet urbain d’Europe : 200 km de nouvelles lignes de métro automatique et 68 futures gares, connectées avec les réseaux de métro, RER, Transilien et les pôles bus, à construire d’ici 2030 avec les meilleurs architectes contemporains. Mais pas seulement ! Pour accompagner
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