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Les voitures autonomes vont devenir des data centers mobiles qui rapporteront gros

Chaque seconde, 29.000 Gigaoctets (Go) d’informations sont publiées dans le monde, soit 2,5 trillions d’octets de données chaque jour et 88% de ces données disponibles ne sont pas analysées. Dans cet écosystème  » datavore « , les données générées par les voitures connectées vont devenir un marché énorme à analyser et

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Lancement de la nouvelle chaire sur la sécurité des véhicules connectés à Télécom ParisTech

Les sujets de la voiture connectée et autonome cristallisent des challenges techniques, sociaux, éthiques, économiques et juridiques parmi les plus pointus et délicats de la transformation numérique. La conception d’un objet autonome, mobile en milieu humain semble pourtant accessible aux technologies futures et doit prendre en compte la cybersécurité comme

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Valeo.ai, le nouveau centre de recherche consacré à l’intelligence artificielle

L’équipementier Valeo crée Valeo.ai, le premier centre de recherche mondial consacré à l’intelligence artificielle et au deep learning dans les applications automobiles, basé à Paris. Objectif : attirer une importante communauté scientifique, nouer des liens afin de conclure des partenariats solides avec les meilleurs centres de recherche en France et à

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Véhicules autonomes et connectés : nouvelle formation à l’ESTACA

Le secteur de l’automobile est en pleine révolution et il faut s’adapter ! Notamment avec les multiples implications de l’innovation en termes d’impacts sociétaux inhérents à tout progrès technologique. Un sujet de préoccupation qui n’appartient plus au seul monde de la technique et des ingénieurs, mais est aujourd’hui un enjeu de

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La voiture connectée ou les chemins de traverses de la révolution numérique

Aujourd’hui, bon nombre d’entreprises, qualifiées un peu abusivement de « disruptives », s’illustrent particulièrement sur des usages communs pour lesquels la valeur existante ne demandait qu’à être démultipliée. C’est le cas notamment de celles axées sur l’économie du partage, mais également de la plupart des modèles digitaux, qui, en quelque

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