L’électrification, principal défi d’une mobilité décarbonée

La décarbonation de la route et de ses usages constitue un défi majeur dans la perspective de rendre la mobilité beaucoup plus respectueuse de l’environnement. Ce défi passera forcément par l’électrification des véhicules et des infrastructures. Des solutions techniques se déploient mais le rythme de la transition n’est pas suffisamment

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Les jeunes Français prêts à moins prendre l’avion pour protéger le climat

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Greenpeace France et L’ObSoCo publient les résultats d’un baromètre* visant à analyser les pratiques touristiques des jeunes Français au regard des enjeux environnementaux et notamment leur rapport à l’avion. Une majorité de jeunes est prête à remettre en question son rapport au voyage par souci écologique. Selon cette enquête, les

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Secteur automobile : le temps est venu d’une transformation en profondeur

Alors que Bruno Le Maire a annoncé le 18 mai qu’un plan de relance du secteur automobile interviendrait sous quinzaine, et qu’Emmanuel Macron annoncera demain son plan de soutien au secteur automobile, la Fondation Nicolas Hulot publie “Quelle stratégie pour le secteur automobile en France après la crise du Covid-19

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Avant le déconfinement, il faut prévoir un fonds d’urgence vélo

Afin d’anticiper et de prévenir un usage massif de la voiture individuelle à l’heure du déconfinement, le Réseau Action Climat demande au Gouvernement de débloquer un fonds d’urgence pour le vélo de 500 millions d’euros, indispensable pour accompagner les collectivités et assurer le déploiement de pistes cyclables temporaires sur l’ensemble

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Adoption des véhicules autonomes : Les consommateurs freinent !

Ce sera une révolution technologique impliquant des impacts sociaux et culturels majeurs que l’arrivée sur le marché des voitures autonomes. Avec à la clé, de réelles opportunités commerciales, même pour les entreprises qui n’ont pas encore tissé de liens apparents avec l’industrie automobile comme la filiale de conduite autonome d’Alphabet

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Pour les ONG, la loi mobilités doit devenir un bouclier contre le dérèglement climatique

Alors que les manifestations des derniers jours ont mis en lumière la dépendance des Français à la voiture et leur vulnérabilité face à l’augmentation des prix des carburants, le Réseau Action Climat et ses associations membres rappellent le rôle essentiel du projet de loi d’orientation des mobilités, qui sera dévoilé

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Voiture électrique : Chronique d’une résurgence annoncée – Partie 4/4

Quatrième résurgence – années 2010 La voiture électrique connaît une nouvelle résurgence à partir des années 2010. Si plusieurs raisons expliquent ce retour, la grande motivation de cette renaissance est, plus que jamais, la lutte contre le réchauffement climatique. Ce dernier s’accompagne de mesures logiques de réduction de la production

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Voiture électrique : Chronique d’une résurgence annoncée – Partie 3/4

Deuxième résurgence – années 1970   Mais la voiture électrique (VE) n’a pas totalement disparu. Alors que le smog californien trouve son coupable, l’automobile thermique, la NUE (National Union Electric), productrice de batteries et Eureka Williams, une société d’électro-ménager, proposent la fabrication d’une VE, en réponse à cette nuisance, à

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Voiture électrique : Chronique d’une résurgence annoncée – Partie 2/4

Emergence de la VE – années 1890 Au début de l’automobile, la VE fait armes égales avec les véhicules à combustion. D’autant que, contrairement à ces derniers, elle a des atouts non négligeables. Elle est propre, discrète, silencieuse, facile et agréable à conduire, son accélération est continuelle et progressive. Il

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