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Et si la voiture individuelle n’était plus l’avenir de nos déplacements ? Face à l’urgence climatique, au coût croissant de l’automobile et aux inégalités d’accès à la mobilité, la question d’une transition vers des solutions partagées s’impose. À l’occasion de la Semaine européenne de la mobilité 2025, la conférence «
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« La transition écologique est un luxe réservé aux richesses », « elle n’est pas accessible à la majorité des Français ». Qui n’a pas pensé ou entendu cela lors d’une discussion sur les politiques climatiques ? Acheter un véhicule électrique ? C’est 10 000 € de plus qu’une voiture
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À l’occasion du salon Drive To Zero, une table ronde inédite réunira les 4 et 5 juin 2025 des experts, des élus, industriels et représentants politiques pour débattre des transformations à venir, sur le thème « L’Europe à la manœuvre de la décarbonation et de l’innovation : quels sont les
PlusLes Halles de la Cartoucherie, cœur vivant de l’écoquartier toulousain, lancent « Faire Écologie« , leur premier événement annuel autour de l’écologie. Du 7 au 9 février 2025, ce rendez-vous propose d’explorer les grands défis environnementaux en ville, avec des conférences, des ateliers interactifs, des spectacles et des temps d’échange ouverts à
PlusLe véhicule autonome poursuit sa course. Avec l’apprentissage profond et la fusion des données, l’intelligence artificielle a permis un nouveau bond en avant dans la conception de véhicules routiers pouvant circuler sans conducteur. Depuis 2012, une centaine de milliards d’euros en recherche et développement ont été investis dans l’autonomie de
PlusL’École Nationale Supérieure de Création Industrielle (ENSCI-Les Ateliers) présente « Itinéraires Bis » : Une immersion dans les nouvelles mobilités. Ces travaux mettent en perspective des initiatives de designers, artistes, makers et turners pour proposer une immersion dans les communautés Do-It-Yourself de la mobilité. L’École Nationale Supérieure de Création Industrielle
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Le climat et la transition énergétique ont occupé une place mineure dans la brève campagne de ces législatives anticipées. Lors des deux grands débats télévisés qui ont précédé le premier tour, moins de 10 % du temps parole leur a été consacré, à travers des alternatives simplistes de type :
PlusDans le cadre de son exposition À Vélo, Paris Métropole 1818-2030, le Pavillon de l’Arsenal et le Cinéma Majestic de Bastille poursuivent leur partenariat avec une nouvelle édition de ciné-conférence le mardi 25 juin, en présentant au cinéma Majestic-Bastille trois courts métrages et une rencontre. Si aujourd’hui le vélo est
PlusLa réinvention de la frontière au XXIe siècle, de Steffen Mau – Préface de Stéphane Rosière – Traduit par Christophe Lucchese – Editions de la Maison des sciences de l’homme, mai 2023 – 156 pages La mondialisation est souvent associée à l’effacement des frontières entre les États et à la
PlusLa décarbonation de la route et de ses usages constitue un défi majeur dans la perspective de rendre la mobilité beaucoup plus respectueuse de l’environnement. Ce défi passera forcément par l’électrification des véhicules et des infrastructures. Des solutions techniques se déploient mais le rythme de la transition n’est pas suffisamment
PlusLe Centre d’Alembert lance la première séance de son séminaire 2023 « Réchauffement climatique, alertes environnementales : va-t-on faire de la recherche autrement ? », par un premier rendez-vous le 6 février 2023 sur le thème « Quelles pratiques de l’avion dans le milieu académique ? Le cas des historiennes et historiens des mobilités
PlusEn avril 2022, le CESE a engagé un projet d’avis visant à rechercher des solutions pour des déplacements plus durables et accessibles à toutes et tous dans les zones « peu denses » (zones rurales ou périphéries plus éloignées des agglomérations). Dans ce cadre, le CESE engage une large consultation
PlusAlors que le thème de la réindustrialisation s’est imposé dans la campagne présidentielle, l’industrie française s’attelle à relever le défi en multipliant les innovations. Aperçu de cette dynamique au travers de trois secteurs : énergie, BTP, transport, où startups et grandes entreprises rivalisent d’inventivité pour donner corps à cet objectif
PlusComme son nom l’indique, le Grand Paris Express (GPE), le réseau de transport du futur Grand Paris, voit les choses en grand : 200 km de lignes supplémentaires, 68 nouvelles stations, 2 millions de voyageurs quotidiens en 2026… Mais c’est surtout au plan qualitatif, du côté de la transition écologique,
PlusLa route est le seul moyen de transport pour des millions de Français au quotidien. Au-delà de sa fonction première, la route est aussi une source de dynamisme territorial et d’emplois. Pour Simon Vernier, à la direction de l’aménagement du territoire du département du Puy-de-Dôme, il faudrait intégrer plus fortement
PlusLes consommateurs connaissent-ils vraiment l’impact environnemental de la livraison de leurs achats en ligne ? De telles informations seraient-elles susceptibles d’orienter leurs comportements : la nature de leurs achats, mais aussi le choix du lieu et le délai de livraison des biens commandés ? C’est pour répondre à ces questions
PlusPollution atmosphérique, émissions de CO2 de plus en plus importantes, volume de marchandises en constante évolution à travers le monde, … le transport routier de fret va se heurter à des obstacles incontournables que sont la prise en compte obligatoire de la protection de l’environnement et de la santé humaine.
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Alors que Bruno Le Maire a annoncé le 18 mai qu’un plan de relance du secteur automobile interviendrait sous quinzaine, et qu’Emmanuel Macron annoncera demain son plan de soutien au secteur automobile, la Fondation Nicolas Hulot publie “Quelle stratégie pour le secteur automobile en France après la crise du Covid-19
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« Les Français pourront partir en vacances en France en juillet et août » : c’est officiel, Edouard Philippe vient de l’annoncer ce jeudi 14 mai. Le déconfinement semble sur la bonne voie. Même si dans la foulée la ministre de la Transition écologique, Elisabeth Borne, a annoncé la création d’une filière de
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Lorsque la pandémie du Covid-19 se calmera, le retour à la normale pour les déplacements sera certainement bouleversé. Car de nouvelles mesures de contrôle sanitaire et de sécurité risquent de compliquer davantage les voyages, notamment dans le secteur de l’aviation. Hausses de prix pour enrayer la récession économique et le
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