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#urbanisme - Page 4

Champs-Elysées – Histoire et perspectives : Partez à leur (re)découverte !

Aux Champs-Élysées, la ville s’est construite dans la perspective d’un progrès infini. Trois siècles après leur création, voitures, bruit, pollution, tourisme, globalisation de l’offre commerciale, jardins délaissés nuisent à l’usage de l’avenue et à son appropriation par les parisiens. L’exposition Champs-Élysées, histoire & perspectives, organisée au Pavillon de l’Arsenal jusqu’au

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À Metz, une œuvre inédite met en scène la chute des idéologies modernes

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Quand l’utopie tourne à la dystopie… Du 25 octobre 2019 au 26 janvier 2020, découvrez Amos’ world, une installation artistique inédite qui met en scène le destin d’une communauté d’habitants d’un grand ensemble. Mêlant sculptures et vidéos, cette œuvre immersive raconte l’effondrement des idéologies de l’architecture moderne et déploie une

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architecture

Mer – Espace : lancement du Concours international 2019 de la Fondation Jacques Rougerie

La Fondation Jacques Rougerie (1) – Génération Espace Mer – Institut de France lance son Concours international d’Architecture 2019. A l’occasion des 10 ans de la création de la fondation, cette édition s’annonce exceptionnelle, en résonance avec la célébration du 500e anniversaire de la mort de Léonard de Vinci et

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climat

Comment rafraîchir Paris ?

Paris est sous expérience. La question du rafraîchissement urbain au regard des enjeux climatique d’aujourd’hui et de demain est dans toutes les têtes. Et notamment dans celles de l’accélérateur de projets urbains innovants FAIRE, qui lance trois expérimentations innovantes au sein de la capitale. Présentations.   Depuis 2017, FAIRE, accélérateur

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Forêts dans Paris

Pour s’adapter aux chocs climatiques, Paris va planter des forêts

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50 °C à Paris. C’est ce que prévoient les scientifiques du GIEC d’ici 2050. Des épisodes caniculaires violents, longs et répétés qui causeront immanquablement de vastes dégâts humains. Face à ce risque qui se présente comme une urgence, que faire ? Mettre en œuvre dès aujourd’hui des stratégies d’atténuation du dérèglement

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mobilité

Les gares de demain ? A découvrir sur les bornes de réalité virtuelle du Grand Paris Express

La Société du Grand Paris annonce les douze lauréats de l’appel à projet Numéri-Scope et la diffusion des six premières œuvres numériques. Sous la forme de courtes vidéos 360°, chacune d’elles est intégrée à une borne de réalité virtuelle Timescope installée au plus proche des chantiers des futures gares du

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transition énergétique

La rénovation énergétique des bâtiments au point mort

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Douze mois après le lancement d’un grand plan national, la rénovation énergétique des bâtiments semble être au point mort, selon le réseau Cler – Réseau pour la transition énergétique. Il est urgent, face aux bouleversements climatiques actuels, que des stratégies d’accélération, et des réponses concrètes soient mises en œuvre, notamment

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architecture

Haute Agora au Pavillon de l’Arsenal

Haute Agora, étude menée par l’architecte Jean-Christophe Quinton (1) avec les ingénieurs du bureau Bollinger + Grohmann, propose une exposition qui explore le potentiel des grandes structures pour accueillir les activités humaines. Le projet conjugue et imagine simultanément de nouveaux systèmes techniques plus vertueux, plus économes en matière et une

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innovation urbaine

Les premières esquisses des futures œuvres du Grand Paris Express dévoilées

Tandems Artistes/Architectes : les premières œuvres des futures gares du Grand Paris Express dévoilées   Bâtir une grande collection d’art public, d’architecture et d’innovation urbaine à l’échelle de la métropole est l’objectif d’un grand programme de mise en valeur des « projets d’alliance entre artistes et architectes dans plusieurs dizaines de

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Des jardins sur un toit roulant

Le végétal, un projet de société ou l’art délicat de concilier urbanisme et paysage Dans le rapport des villes au paysage, c’est le statut de l’architecture en tant qu’objet, c’est-à-dire indépendant du contexte paysager, qui a dominé à partir du mouvement moderne et domine encore aujourd’hui la majorité de la

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